济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售,门禁通道闸报价,服务为一体的现代化安防综合性企业,主要产品有停车场管理系统,识别系统,通道闸,三棍闸、摆棍、翼闸,及各款票箱制作。
道闸是专门用于限制机动车在道路行驶的通道出入管理装置。现在它被广泛用于高速公路收费站和停车场,以管理车辆的通行。道闸可以通过无线遥控单独实现起落杆,并可通过停车管理系统自动管理,什么东西用久了总会有一些问题,道闸用久了也难免会出现问题,那么道闸常见故障及其维修方法都有哪些呢!
一、机箱内异常响动
检查处轴承和活动链接部分是否异常,加润滑油或更换轴承。
二、道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。
三、不能起落杆
排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内。
四、闸杆过大抖动
检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。
五、道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
使用月租车主可以实现真正的脱机访问,系统更可靠;在特殊环境下,识别视频流识别和识别地球接触可以选择更多的科学;在纯车牌识别系统中,系统更先进.无论是网络还是计算机故障,屏幕和声音都能正常工作,提示更加周到,模糊计算技术可以进一步提高车牌识别系统的识别率,小区通道闸多少钱,配合工作人员的操作,更加方便、方便.
该系统的夜间识别率也能达到90%以上,自动车牌识别可以自动对车牌号进行收费.系统软件特征:车辆入口:车辆进入牌照摄像机识别区域,摄像机开始识别车牌号;所识别的信息被发送到控制器以确定车辆类别和有效日期.
如果车辆是静止的车辆,并在有效期内,门打开了,信号控制器,打开机器打开,语音和显示车牌号,欢迎和有效性;同时,记录车辆进入时间,保存在数据库中,车辆穿过入口,进入停车场,门禁通道闸订制,车位显示屏刷新车位;如果是临时车辆,它会自动打开或确认根据软件进入大门.
整个过程自动完成临时卡设置为自动开启,无需人员干预,车辆已处于行驶状态,无需停车.当系统处于脱机状态,固定车辆可以进入自动语音提示,显示屏提示,专用控制主板节省入学记录,网络表现后的数据恢复.临时车辆需要由系统提示才能拿到票.
车辆进入:车辆进入牌照摄像机识别区,摄像机开始识别车牌号;识别信息发送给控制器以确定车辆类别和有效日期.
如果车辆是静止的车辆,并在有效期内,出口打开信号控制器,打开机器打开,语音和显示车牌号,一路顺风和有效性;同时记录车辆的时间,保存在数据库中,车位显示屏刷新车位;如果是临时停车,车辆需要支付一定的费用,
如果系统脱机,固定车辆可以正常显示,系统保存记录,语音和显示器正常显示.网络恢复后,数据被上传到数据库.暂时,出口控制器将自动计算停车费,语音和显示器将被收费,并在收费后,手动释放将被释放.如果是在脱机状态下离线取网,播放时间继续处于离线网络状态,毕节通道闸,需要出示您的进场票时,扫描纸质票后,出口控制器停车费,然后支付费用.
道闸系统的几种防砸车技术
1.地感防砸技术
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
4.数字防砸
这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时 采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
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